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第十二章:紧急求救


2109年9月10日,是各国汇总上报使用一代生命进化剂配套设备生产企业名单、提供进化剂医疗服务机构名单的截止日期。

华夏国,美联国等,都想多多益善,不愿落伍于别国,早就理清了名单,分批报送到地星总署。

每个国家,名单上的机构,绝大多数是自家控盘的组织,为本国企业服务无可厚非。

斯特劳尔家族基于前期一系列有效铺垫,成立不久的“生命进化医院(海岛部)、(上江部)”  2家医疗机构,提交的服务实施方案,不出意外地获得审核通过,被正式列入上报名单之中,占了15家获批外资控股医疗机构中的2席。

上了名单,才有成为第一批生命进化剂服务单位的机会,这是前提条件。

华夏国人口众多,实力雄厚,市场需求巨大,每个跨国集团,都想分一杯羹,竞争自然异常激烈。

斯特劳尔家族避开了设备生产项目,选取更容易成功的服务领域申报,最终实现了第一步目标,证明投资方向非常正确。

在华夏官方眼里,设备生产才是掌握技术的关键手段,应用服务不过是提高经济收入而已,让点小利无关大局。

星际时代,个体家庭要争超级生活,国家更要争一席之地。

原先的联合国,并不具备干涉国家内政的权力,但现在时代变了,上头有了强横的管家婆婆,自主权力已经式微,想要崛起难于登天。

随着星际文化的渗透,民众头脑里的国家概念开始淡化,在这个时候只有抓住一切机会提升竞争力,才能在下一步整合中立足不败之地。

这是强国的普度想法,但在相对贫穷落后的中小国家,政府是把这次机遇看成发财之道。

一切有利可图的工具,贫困政府牢牢地控制在手里,民间资本与外资根本无从插手。

这也是斯特劳尔家族没有广泛撒网聚财的原因之一,另一大主要因素,是算定生命进化剂购买与服务绝对是一笔天文数字,非高富家庭根本承受不起巨大开销。

该家族因而都将希望寄托在了发达地区,好在华夏国2家、欧盟2家、美联国1家先后顺利获批,取得了第一步的成功。加上绝对控股、已经经营50年以上的5家大型高等级医院,共计10家医疗机构进入了上报名单里,显示出豪门世家的深厚底蕴。

这一天,到了截止时间。

地星总署陆续接到了来自100多个国家提交的近2000份预案,对于这些方案是否符合要求也不审核验证,全部给予确认,公布到地星空网官方网页上。

地星总署认为,反正是初步方案,待试生产、试运行验收合格后,才颁发正式执照,就由地球人折腾去吧。

对此不负责任的做法,各强国提出意见也未见采纳,只好就此作罢。

那些资本相对不足,东凑西拼成立,想浑水摸鱼的企业,暗地里窃喜不已。

在他们看来,资格就代表着财富,有了这个名义,他们就可以充分利用手中资源,通过合纵连横,到时候也能分一杯羹。

这下可好,那些原本实力尚可,却被自己国家初审否决的中型企业,对自己国家太过负责的做法怨怼万分,责怪政府没有为本国企业的生存考虑,闹得相关国家一时哭笑不得,又不敢开罪地星总署,只能闷葫芦放屁——不出声。

希金帝国舰队考虑到地星现有技术水平的限制,特地派遣了一支百人技术队伍参与进来,为有实力且志在必成的组织提供有偿辅导。

开出的咨询价格,贵得离谱,表面上鼓吹技术无价,暗地里是收刮资源,同时替部下创造财富。

由于地星总署不认可各国货币,唯一指定用黄金交易。

高达一吨的黄金佣金,不仅吓退了财力不济的企业,也让一时没备的大企业傻眼,只得求助政府或银行解决。

各国政府、银行间默契配合自抬身价,趁机提出条件用黄金换得超值股份,至于本国货币贬值与否,已经不在重点考虑之列。

为了保证成功,即使佣金昂贵,一百来人的外星专家还是很快被抢聘一空,手脚慢点的只能干瞪眼了。

斯特劳尔家族知道消息后,立刻举全族之力,运用各种渠道筹措资金,不惜卖掉了非洲一处小金矿,换到一吨黄金,才及时聘请到了一名外星生命系统工程师,进行为期一年的技术指导工作。

小插曲过后,各国入围企业纷纷进入了实质性投建阶段。

时针指向2109年9月21日,美联国东部,下午时分。

隶属华夏某航空公司的一架客机,从美联国洛市国际机场起飞回返华夏国内。

本次航班乘客近300人,其中一部分是回国华夏人士,一部分是洛市当地旅行社组织的观光游客,部分是美联国某巡回赛成员,将前往华夏参加体育分站比赛。

2小时后,该机途经太平洋一无人小岛上空,不久突发故障,2台右侧发动机出现油压过低的指示。

机组人员立即向地面基地报告情况,决定关闭右侧发动机,降低航行高度,发出回航洛市机场申请,获得同意转头回飞。

然而不到30分钟,不知什么原因,厄运再次降临,左侧2台发动机也出现油压过低指示,并慢慢失灵停摆。

过程中,机组人员试图重启右侧发动机,侥幸成功后,发现仍旧无法摆脱逐渐停摆的困境。

最终飞机完全失去巡航动力,开始快速下降。

机组人员一面向两处地面机场紧急呼救,一面寻找海面上可供紧急着陆的地点,一面引导乘客快速完成自救逃生准备。

客舱内的乘客们,已经感觉出了机体两侧的异常静音状态,获知飞机遇险情况后,没有恐慌大喊,明白做徒劳的事情没有意义。

所有人服从指挥,按照动作要领准备应急跳海。

所有人虽然一脸死灰,表情绝望,却依然按照空姐吩咐,颤抖机械地做出动作。

大家望着窗外无垠的大海,感受机体失去控制地下坠,听着少数人低低哭泣,明白飞机是怎么也飞不出这茫茫海面了。

高处不胜寒,海浪无情卷。

从百米以上高空跳海,身体能够承受,头脑是否清醒,救援能否及时,前期得靠自己。

度过当下生死考验,才有机会等待救援,否则就是沉寂海底葬身鱼腹的下场。

看着空姐僵硬的笑容,有人甚至开起了黑色幽默,表示能与美丽的空姐一起,共同向上帝报到,是生命最后的荣光。

窒息的氛围,被短暂地解脱,旅客们痛苦中多少有些释然……

飞机驾驶舱内,唐纳机长凭着多年的经验积累,此刻借着夕阳的亮光,紧盯视窗外那海面上的一处小岛,希望能够找寻可以着陆的位置。

飞机下降的速度很快,唐纳提前放出起落架,依靠高超的驾驶技术,硬生生将飞机转成了绕岛飞行。

飞行惯性力在骤降,机体距离地面越来越近。

小岛全貌清晰可见,地面长宽不足百米,全是突出石块组成,间夹黑色土壤与零星植被,无法满足紧急迫降条件,靠上去很可能是机毁人亡的下场。

跳海逃生,机上旅客会有少量生还。

强行登陆小岛,要么救下大部分人,要么全体去见阎王爷。

飞机离地高度已经不足百米,必须要做出决定了。

唐纳深吸口气,对副驾发出一个指令,操纵升降杆尽量靠着小岛绕飞。

曾经的海军经历,积累了不少观海经验,通过分辨海水颜色深浅,对水下礁石分布,大致有了判断。

他要尽一切努力,力图使最终沉降点尽可能靠近岛屿,又避免被水下礁石分割、或者过深压力挤爆机体的最坏结局。

他最大的期望,是飞机能够相对平稳冲落海滩区,并相对保持完整,以留出更多时间自救或等待救援。

瞄准地点,机体下降,接触水面,经过落水震荡,前冲一段距离后开始缓降。

也许是机长的祈祷发挥了作用,飞机底盘经过海水卸力,被一丛珊瑚礁石托了一下,没有猛力下沉,蹦迪一下后,冲向小岛。

舱内乘客被巨大的反作用力上抛又落下,已经晕头转向,有人受到冲击昏厥了过去。

空姐双手抓住固定杆,声嘶力竭指挥旅客,大家尽力展开防护,总算勉强挺了过来。

经过窒息般仿佛漫长的等待,几十秒后随着一声闷响,机体终于着地。

所有人立即察看四周,发现舷窗玻璃没有碎裂、地面四壁没有进水、储备动力正在供氧,终于稍稍松了一口气。

少部分人受了轻伤,空姐赶忙救治止血。

就在此时,机长的声音从驾驶舱,一节一节地传来。

“尊敬的乘客们,我代表机组人员,对本次航班的不幸遭遇深表歉意。”

“因为情况紧急,操作难免有差错,机体未能按预期降落在沙滩上,而是沉降在10米深的水中。”

“万幸的是,飞机离水面不是太深,机体总体上受损不大,舱内动力储备系统,还能支撑一段时间。”

“舱内配有一台小型海水分离机与一台小型发电机,按照储存食物最低消耗估算,至少能坚持3天以上,如果货舱托运行李中有食品物资,则坚持时间更长,生存概率更大。”

“而在的问题是,逃生通道舱门一半浸在水下,一时不好打开,机组人员正在商量处置手段。”

“目前的处境大家都知道了,等待救援是我们唯一的选择。不过请大家放心,情况已经及时发送,相信地面已经在磋商相关事宜。”

“逃过了最初的危局,目前情况已经稳定,大家不必太过悲观,请耐心等待救援来临。”

喇叭里,声音停顿,沉默了一会,又重新传出“如果能够得到地星总署支援的话,脱困希望将大增,所以当下我们要做的,就是尽量节约能耗节省体力,请大家配合好机组人员,相信很快就会重返目的地。”  

说罢,声源关闭。整个机舱内一片安静。


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