第241章 坑爹改装，大压缩比

　　安晴驾驶的居然也是一辆迈凯伦540c，只不过与real那辆颜色不一样，real那辆是宝石红，而安晴这辆是宝石蓝，姐妹俩驾驶的是同款跑车。

　　卡迪驾驶的那辆捷豹f-type则是磨砂黑，白离这辆evora-400是经典的黑顶黄色车身。

　　3辆车相继加入了赛道，此时白离已经跑了2圈，眼下正在测试极限数据，从最大转速到最大车速，还有制动距离、扭力峰值等等。

　　丁毅远观赛车上的四人，迈凯伦万元，捷豹f-type，价值1988万元，而白离的这辆万！

　　一分钱一分货的道理无论到哪都行得通，白离所驾驶的车辆性能明显要弱于其他两辆车，不过丁毅却对白离迷之自信！

　　众人面对一条堪称车冢唯一一条正常的赛道！

　　这条赛道长128km，柏油赛道，赛道最宽处18米，最窄处10米，最长加速直线275米，总共有10个弯道，左弯7个，右弯3个。

　　总体来说，这个弯道还是比较厚道，没有那么多过分的设置，可以说是中规中矩，良心之作！

　　两圈已过，白离对车子的概况也掌握了个大概，“蝴蝶，车子内部构造怎么样？”

　　“该怎么说呢只能说很奇怪”

　　“奇怪？你见过这么多车型，第一次听你说奇怪。”

　　“额这辆车被人动过，却动的十分隐蔽，好像是不想被人发现一样。”

　　“他改什么了？赛车改装不是很正常吗，他为什么要隐瞒。”

　　“因为他将这辆车的发动机内部空间给扩大了，活塞还有一些其他构造都做了改变。”

　　“什么？扩容了活塞内部空间，发动机的压缩比岂不是变了，发动机的整体参数也随之改变。

　　这些发动机的容积等参数都是工程师以微米为单位计算出来的，这么乱搞是要出事的！”

　　“但是你跑了两圈不是还活的好好地，所以不要瞎担心。”

　　白离此时有些焦虑，认真回忆其昨晚看的一本关于发动机的书，上面详细记录了发动机设计思路和各种参数的具体情况，其中就包括压缩比！

　　白离心里默默计算，“扩容了发动机，下止点缸内最大容积v1，上止点缸内最小容积v2，发动机压缩比v1/v2，此时v1增大，压缩比也随之增大。

　　压缩比是一个可以基本反映发动机工作效


　　(https://www.uuubqg.cc/79_79922/4502831.html)


1秒记住笔趣阁：www.uuubqg.cc。手机版阅读网址：m.uuubqg.cc